Kedua mesin ini sama-sama bertenaga 150 Nm/3.400 rpm, tapi beda di keluaran torsi puncaknya saja.
Baca Juga: Spesifikasi dan Harga Toyota Rangga alias IMV 0 yang Baru Meluncur
2GD-FTV biasa torsinya 343 Nm/1.400-2.800 rpm sedang 2GD-FTV (High) torsinya 400 Nm/1.600-2.000 rpm.
Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi manual 5-speed atau otomatis hidraulis 6-speed dengan sequential shift.
Oh ya, untuk mesin bensin cuma tersedia di Toyota Hilux Champ dengan Short Wheelbase (SWB) sedang mesin diesel ada di varian SWB dan Long Wheelbase (LWB).
Untuk versi SWB ukuran wheelbase-nya 2.750 mm sedang yang LWB mencapai 3.085 mm, artinya antara wheelbase SWB dengan LWB bedanya sekitar 335 mm.
Demikian artikel "Bedah mesin Toyota Hilux Champ, kembaran Toyota Rangga di Thailand" dari GridOto.com.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR