Perlu Tahu Nih, Beberapa Penyebab Rem Mobil Jadi Kurang Pakem

GridOto.com - Semua pasti setuju kalau kondisi rem mobil harus selalu dalam kondisi baik.

Rem yang pakem jelas sangat diharapkan untuk dapat memperlambat laju mobil dengan baik.

Namun pada mobil yang sudah berumur, kinerja rem dirasakan terkadang kurang pakem.

Ada beberapa penyebab yang membuat rem menjadi kurang pakem lho.

Saat GridOto.com ngobrol dengan Suparna, Service Manager bengkel Auto2000 Cilandak, Jakarta Selatan, dirinya menjelaskan penyebab rem kurang pakem.

Bahan kampas rem mobil Honda asli berbeda dengan versi kw

Baca Juga: Minyak Rem Mobil Lama Enggak Diganti, Ternyata Begini Dampaknya

"Bicara rem yang kurang pakem itu bisa dipengaruhi oleh beberapa faktor utama," buka Suparna.

"Faktor utama tersebut bisa dari kampas rem yang sudah tipis, kaliper yang macet, minyak rem yang sudah turun kemampuannya sampai ke bagian booster rem yang bermasalah," jelasnya.

Kampas rem yang sudah tipis jelas membuat rem kurang pakem karena tekanan gesekan dengan piringan cakram berkurang.

Panas yang terjadi akibat gaya gesekan pada kampas rem yang sudah tipis akan membuat rem jadi enggak pakem.

Kaliper yang kotor sehingga membuat rem macet juga akan menimbulkan panas sehingga rem akan terasa kurang pakem.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Piston Kaliper Rem Mobil yang Harus Dibersihkan Secara Berkala

Baca Juga: Jangan Selalu Salahkan Bohlam, Ini Penyebab Lain Lampu Rem Mobil Mati

Booster rem yang bermasalah harus dilakukan pengecekan apakah ada kebocoran kevakuman atau tidak.

Kalau ada bocor biasanya disebabkan dari slang yang sudah mulai getas.

"Minyak rem yang juga sudah turun kemampuannya akan membuat kandungan uap air tinggi, ini juga faktor bikin rem enggak pakem," ucap Novian Praputranda, Aftermarket Marketing Section Head PT Indonsarana Lokapratama, pemegang merek Seiken di Indonesia.

"Ikuti anjuran pabrikan untuk menguras dan mengganti minyak rem setiap 40.000 km sekali atau setiap 2 tahun," terangnya.

Hal ini bukan lain untuk menjaga kemampuan minyak rem tetap dalam kondisi baik.