Beda dari Motor Bebek, Ini Alasan Tuas Rem Belakang Motor Matik Ada di Setang

Meski berbeda dari segi posisi tuasnya,  skutik masih mengandalkan dua jenis rem seperti pada motor kebanyakan.

Beberapa ada yang sudah mengandalkan rem belakang cakram atau disc brake, dan ada juga yang masih pakai rem belakang tromol alias drum brake.

Cara kerja sistem rem cakram dihasilkan dari dorongan piston untuk menggerakkan kampas rem, yang nantinya akan menjepit piringan cakram.

Sedangkan rem tromol bekerja dengan prinsip gesekan dari kampas rem yang menekan permukaan dalam tromol rem ketika tuas rem ditarik, sehingga menghentikan putaran roda.

Itu tadi penjelasan mengapa posisi tuas rem belakang motor matic berbeda dengan motor jenis bebek dan sport.