Baca Juga: Honda Prelude Ini FWD tapi Pede Adu Drift dengan Nissan Silvia S15, Ini Videonya
Mesin bensin 4-silinder 1.700 cc SOHC 72 dk dengan transmisi manual 5-speed atau matik 2-speed yang kemudian diganti jadi 3-speed.
Generasi kedua Prelude rilis 1982 yang performa dan handling-nya sudah jauh lebih baik dari pendahulunya.
Mesin masih pakai bensin 4-silinder, awalnya 1.800 cc (100 dk) lalu dinaikkan jadi 2.000 cc (110 dk) saat menjelang akhir masa tugasnya (1986-1987).
Loncatan teknologi dan performa terjadi di Prelude generasi ketiga (1988-1991).
Baca Juga: Dijual Seharga CR-V, Honda Prelude Gen 3 Jadi Incaran Kolektor Rare Item
Mesin pakai B20 yang rentang tenaganya 109-135 dk dan dibekali teknologi Four-Wheel Steering (4WS) sebagai fitur opsional.
Pada generasi keempat (1992-1996) bentuknya berubah secara dramatis.
Ia dibekali pilihan mesin baru berteknologi VTEC yang bertenaga, yaitu H22A 2.200 cc 187 dk.
Prelude generasi terakhir lahir 1996 dan pensiun 2001.
Baca Juga: Honda Prelude Ini Cuma Butuh 7 Hari Buat Tampil Keren
Desainnya menggabungkan elemen garis tegas dari gen 1-3 dan melengkung di gen 4.
Mesinnya masih mengandalkan H22A 2.200 cc, tapi tenaganya melonjak menjadi 195 dk.
Demikian artikel "Sejarah Honda Prelude yang Bakal Meluncur Lagi dalam versi Hybrid" dari GridOto.com.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR