Profil CFMoto 450SR Pesaing Kawasaki Ninja ZX-4RR, Harga Setengahnya!

“Pakai crankshaft 270 derajat,” terang Yulius Sofyan Wahyudi, Assisten Sales & Marketing PT MForce Indonesia.

Biar tetap halus, kruk as dikasih 2 buah balancer.

Tenaga maksimal dari mesin yang punya bore x stroke 72 x 55,2 mm dan rasio kompresi 11,5:1 ini, diklaim mencapai 49,6 dk (37 kW) di putaran mesin 9.500 rpm dan torsi maksimal 39 Nm di 7.600 rpm.

Penyaluran ke roda belakang lewat transmisi manual 6 percepatan, yang dibekali fitur assist & slipper clutch. Pantas, saat coba ditarik handel koplingnya sangat ringan.

Area roda pakai pelek palang 6 yang bentuknya tampak ramping, sehingga berkesan ringan.

Ban pakai ukuran 110/70-17 dan 150/60-17. Untuk depan ditumpu suspensi upside down 37 mm, sedang belakang monosok.

Remnya mantap, depan pakai piringan 320 mm yang dijepit kaliper Brembo 4 piston radial.

Aant/Otomotif

Rem depan CFMoto 450SR pakai kaliper Brembo 4 piston radial

Kalau belakang cakram 220 mm pakai kaliper 1 piston, tentunya ada ABS di kedua roda.

Baca Juga: First Ride CFMoto Papio XO-1 Racer, Si Cafe Racer Mini Yang Nyentrik

Spidometernya keren, layar digital TFT berukuran 5 inci yang bisa terhubung dengan aplikasi di smartphone, sehingga juga bisa menampilkan navigasi.

Aant/Otomotif

CFMoto 450SR mengusung spidometer digital layar TFT 5 inci

Built in pula dengan 4G module dan 6D sensor, sehingga bisa menampilkan lokasi motor secara presisi.

Yang juga menarik adalah harganya, meski bermesin 450 cc, artinya sudah kena pajak barang mewah 60%, tapi harganya hanya Rp 148,8 juta (OTR Jadetabek).

Artinya lebih murah sekitar Rp 90 juta dibanding Kawasaki Ninja ZX-4RR. Berminat?