"Rusaknya itu karena karet yang di dalam sensor sudah aus," sambung Raihan, sapaannya.
Baca Juga: Biaya Kuras Oli Matik Mobil Bekas Mitsubishi Pajero Sport Habis Segini
Masalahnya, karet di dalam sensor crankshaft ini merupakan komponen satu assy, sehingga harus ganti satu komponen.
"Sebenarnya kerusakan sensor crankshaft ini bisa dicegah dengan perawatan mudah," beber Raihan.
"Yang penting ganti olinya teratur dan jangan telat, buat Mercedes saya sarankan ganti oli setiap 8.000 km," sambung pria berkacamata ini.
Karena oli yang telat diganti akan menyebabkan pelumasan di dalam sensor crankshaft berkurang.
"Karena pelumasannya berkurang, karetnya jadi aus, akibatnya dial gear-nya jadi meleset semua jadilah suaranya kasar," pungkas Raihan.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR