Harga Suzuki Katana Melambung Tinggi, Mesinnya Juga Wajib Direstorasi

"Makanya beberapa treatment seperti tingkatin lagi kualitas cooling system-nya jadi perlu banget," imbuhnya.

Ambil contoh seperti pemasangan extra fan pada radiator system, atau malah merekondisi radiator yang memang masih bisa diselamatkan.

Baca Juga: Minat Beli Suzuki Katana, Kaki-Kakinya Pasti Keras Seperti Gerobak

Aditya Pradifta

Deretan Suzuki Jimny dan Suzuki Katana di yang telah direstorasi

"Kalau internal kita kan lihat dulu seburuk apa kondisinya dan kalau pun memang harus ganti, masih ada kok suku cadangnya," terang Andrie.

"Dan misalnya sudah gak bagus banget solusi terkahir paling engine swap, bisa pakai yang 1.300 cc," sambungnya lagi.

Jadi, meski sudah mengalami banyak kendala pada mesin, sebetulnya menjadikan Suzuki Katana sebagai mobil hobi masih terbilang cukup aman.

Ini lantaran suku cadangnya masih bisa diupayakan agar mobil sehat kembali.

Atau justru mengganti mesin dengan menggunakan mesin Suzuki Jimny yang ada di negara-negara lain.