Desain bodinya yang membulat dan sedikit gambot, mengingatkan pada desain motor sport klasik zaman dahulu.
Sektor kaki-kakinya terlihat padat berisi berkat penggunaan suspensi upside down di depan serta dikombinasikan dengan sokbrker tabung ganda lansiran YSS di belakang.
Lalu di bagian roda, peleknya menggunakan model jari-jari yang dibalut ban berikuran 100/90 di depan dan 130/90 di belakang.
Pengereman depan mengaplikasikan cakram ganda yang diapit kaliper 4 piston, sementara di belakang sudah cukup dengan cakram tunggal dengan kaliper piston tunggal.
Nah, sekarang kita bahas soal jantung pacunya, GPX New Legend 250 Brighton ini dibekali dengan mesin injeksi berkapasitas 234 cc 2-silinder SOHC berpendingin oli.
Output tenaganya tidak disebutkan, tapi torsinya tertulis 15 Nm di 6.500 rpm dan disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan.
Fitur-fiturnya juga cukup menarik, untuk penerangan sudah menggunakan full LED dengan DRL di bagian depan dan panel instrumen digital.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | GPXThailand.com |
KOMENTAR