Ngomongin Kijang Lawas, Mulai 1992 Ia Tak Lagi Sama dengan Pendahulunya, Apa yang Berubah?

Tabloid OTOMOTIF NO. 15/11 SENIN 17 AGUSTUS 1992

Tampilan dasbor Kijang 1992

Baca Juga: Toyota Tegaskan Rangga Concept Bukan Generasi Terbaru Kijang Pikap, Cuma 'Nyenggol' Aja

Dasbornya pakai warna abu-abu dan bentuknya dibuat mirip-mirip dasbor sedan di masanya.

Kemudian power steering, power window, door lock hingga sbuk pengaman juga ditambahkan.

Tak ketinggalan bagian jok juga diupdate, terutama jok depan dan tengah yang modelya lagi-lagi mengarah ke jok-jok sedan.

Lanjut ke sektor mesin, meski basisnya masih sama dengan versi lama tapi ada uograde tenaga.

Dengan penyempurnaan di karburator, tali kipas dan saluran buang, tenaga Kijang naik dari 63 menjadi 72 dk pada 5.000 rpm.

Tabloid OTOMOTIF NO. 15/11 SENIN 17 AGUSTUS 1992

Jok Kijang lansiran 1992

Penasaran enggak sih sama harganya di kala itu?

Di tahun 1992, Kijang tipe Grand Extra chassis pendek, ditawarkan seharga Rp 30.700.000 dan Chassis panjang Rp 31.500.000.

Kemudian Kijang Deluxe (SSX) casis pendek harganya Rp 24.300.000, dan chassis pendek standar (SX) Rp 21.050.000.

Sementara chassis panjang Deluxe (LSX) seharga Rp 25.050.000, dan chassis panjang standar (LX) Rp 21.700.000.

Harga itu berstatus off the road ya.

Kalau mau on the road dperlukan biaya tambahan sekitar 15 persen lagi.

Gimana pendapatmu tentang Kijang versi yang ini, Sobat GridOto ada yang pernah punya di rumah?

Dok. Majalah Nineties

Promo Majalah Nineties 2023