Tuas Mobil Matik Di P Tanpa Rem Parkir Bisa Picu Girboks Rusak

Sehingga rem parkir tetap dibutuhkan sebagai mekanisme rem yang menjaga posisi mobil tetap diam.

"Jika tanpa rem parkir parking pawl yang menahan beban sepenuhnya dari mobil melalui girboks jadi terjepit," ujar Hermas.

"Sewaktu tuas mau digeser dari P ke R (Reverse) jadi keras dan bunyi kasar, parking pawl hingga mekanikal girboks bisa patah," wantinya.

Menurut Oki Sulistio, Workshop Head bengkel resmi Tunas Daihatsu Matraman, Jakarta Timur, memarkirkan mobil matik pada posisi P tanpa menggunakan rem parkir bisa aman selama dilakukan dengan cara yang benar.

F Yosi/Otomotifnet

ILUSTRASI. Pengoperasian rem parkir atau rem tangan.

Baca Juga: Lebih Aman Jangan Geser Tuas ke P Saat Mobil Matik di Lampu Merah

"Bisa dengan cara mengganjal roda ketika mobil posisi berhenti pada tuas transmisi di N," beber Oki.

"Setelah roda diganjal baru geser tuas ke P dan tidak perlu pakai rem parkir," terusnya.

Meski begitu Oki tetap menyarankan untuk menggunakan rem parkir jika mobil matik diparkirkan.

"Memang ada yang khawatir pakai rem parkir kampasnya lengket dan jadi sulit dilepas jika mobil ditinggal lama, tapi lebih aman tetap pakai rem parkir baik di jalan datar atau miring," himbau Oki.