Ketimbang memakai mesin bakar yang dikonversi hidrogen, Hilux ini memakai fuel cell hidrogen dan motor listrik dari Toyota Mirai.
Sebagai informasi, fuel cell milik Toyota Mirai mampu menghasilkan output sebesar 128 kW atau 171 dk.
Baca Juga: Inilah Elang Putih, Toyota Hilux yang Menemani Eks Kakorlantas Polri Gowes dari Jakarta ke Paris
Unit fuel cell ini bertugas sebagai generator untuk motor listrik penggerak roda belakang bertenaga 134 kW atau 180 dk dan torsi 300 Nm.
Seperti Mirai, Hilux prototipe juga mendapatkan tiga tangki hidrogen bertekanan tinggi yang diklaim memberikan jarak tempuh 587 kilometer.
Menariknya, komponen-komponen yang awalnya dipasangkan pada sasis Toyota New Global Architecture (TNGA) ini sudah diadaptasi untuk dipasangkan pada sasis tangga Hilux.
Hanya saja untuk menghemat ruang kabin, Toyota memasang baterai Hilux hidrogen ini di bak kargo.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR