Format Jok Toyota HiAce Premio Ergolux, Mewah Tapi Tetap Akomodatif

"Kita memang selalu melapis ulang jok sesuai dengan konsep besar interiornya. Jadi baris paling belakang pun kita retrim dengan bahan yang tidak kalah nyaman," ungkap Feri.

Bahkan permainan motif pun dibuat selaras dengan empat buah pilot seat yang sudah terlahir mewah.

Baca Juga: Diam-diam Baze Punya Paket Kabin Terbaru Untuk Toyota HiAce Premio

Aditya Pradifta/GridOto.com

Pandangan langsung dari jok paling belakang ke depan

Keseimbangan yang terjadi pada jok ini termasuk jadi hal paling menarik jika bicara soal karya Ferari Jok Cibubur.

Soal safety tentu sudah dipikirkan masak-masak dengan tersedianya seat belt di tiap jok belakang.

Yang bikin heran justru soal kenyamanannya yang juga masih jadi prioritas.

Saat GridOto menjajal masuk dan duduk di baris belakang, jarak normal dengan pilot seat di depannya cukup wajar yakni 4-5 ruas jari.

"Apalagi kan sebetulnya masih bisa sedikit dimundurin ini posisi jok belakangnya atau cuma sekadar mudrin sandaran juga masih nyaman karena kita kasih space juga untuk bagasi," pungkas Feri.