Kencangkan Mur Roda Mobil Berlebihan, Dampaknya Bikin Pusing

Hal yang sama juga disampaikan oleh Samsudin, Aftermarket Technical Support Astra Peugeot.

"Kencangkan mur roda itu sebaiknya gunakan kunci torsi, kalaupun enggak ada ya kencangkan secukupnya saja," buka Samsudin.

Mur roda bisa slek karene dikencangkan berlebihan

Baca Juga: Wajib Tahu, Ternyata Ini Dia Penyebab Bearing Roda Mobil Rusak

"Enggak perlu kita sampai menambahkan kunci atau pipa untuk menyambung kunci roda," bebernya.

Jika sampai slek di bagian drat hub roda malah akan lebih merepotkan dam bikin pusing.

Pasalnya, kita harus membongkar dan mengganti baut tanam di hub roda.

Sebagai informasi, rata-rata torsi kekencangan mur roda mobil berada dikisaran 107 Nm.