Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Intip Spesifikasi dan Fitur Vespa Elettrica Yang Dijual Rp 198 Juta

Rangga Kosala - Jumat, 11 Agustus 2023 | 06:00 WIB
Vespa Elettrica dijual Rp 198 juta on the road Jakarta
Vespa Elettrica dijual Rp 198 juta on the road Jakarta

GridOto - Vespa Elettrica resmi diperkenalkan di Indonesia, Rabu (9/8) siang oleh PT Piaggio Indonesia (PID). Dan hari ini pada Kamis (10/8) unitnya bisa dilihat langsung di GIIAS 2023.

Kehadiran Elettrica sekaligus menandai kali pertama PID terjun ke pasar motor listrik di tanah air.

"Vespa Elettrica memang ideal bagi pelanggan yang menghargai perpaduan mobilitas kontemporer ramah lingkungan dengan gaya hidup premium ala Italia," ujar Marco Noto La Diega, Managing Director and Country CEO of PT Piaggio Indonesia dalam siaran pers resminya.

Vespa Elettrica dibekali fitur dan teknologi menarik
Piaggio Indonesia
Vespa Elettrica dibekali fitur dan teknologi menarik

Vespa tanpa suara ini menawarkan banyak fitur dan teknologi menarik. Kita mulai dulu dari sumber tenaga ya, Elettrica menggendong baterai lithium-ion 48 V 86 Ah. Baterai ini memiliki energi 4,2 kWh dengan bobot 25 kg.

Baterai tersebut dipadukan dengan dinamo bertenaga 3,6 kW, tak cukup sampai di situ dinamo ini juga masih bisa menghasilkan tenaga maksimum sampai 4 kW dengan torsi 200 Nm di roda belakang.

Dinamo Vespa Elettrica terletak di swing arm, jadi terasa seperti dinamo mid drive
Piaggio
Dinamo Vespa Elettrica terletak di swing arm, jadi terasa seperti dinamo mid drive

Vespa mengklaim Elettrica memiliki jarak tempuh sejauh 100 km di mode ECO dan 70 km dalam mode POWER.

Seperti disebutkan di atas, ada dua mode berkendara ECO dan POWER. Dalam mode POWER, tenaga dari dinamo akan dimanfaatkan sepenuhnya, pengendara juga dapat mencapai kecepatan 67 sampai 70 km/jam, tergantung kondisi.

Baca Juga: Vespa Tanpa Suara Resmi Mengaspal di Indonesia, Harga Nyaris Rp 200 Juta

Sementara mode ECO digunakan untuk menghemat energi dan memperpanjang usia baterai. Kecepatan maksimal juga dibatasi hanya 40 km/jam.

Selain itu masih ada mode Reverse untuk membantu manuver saat mundur atau parkir.

Pihak pabrikan mengklaim pengisian daya baterai sampai penuh membutuhkan waktu 4 sampai 8 jam dengan tegangan 220 V.

Mengisi daya baterai dapat dilakukan dengan mencolokan kabel dari kompartemen di bawah jok langsung ke stop kontak.

Menariknya pengisian daya juga dibantu dengan fitur Kinetic Energy Recovery System (KERS). Fitur regenerative braking ini umumnya ditemui pada mobil listrik, memungkinkan mengisi daya baterai ketika deselerasi.

Di bawah jok Vespa Elettrica masih terdapat bagasi yang bisa memuat helm
Piaggio
Di bawah jok Vespa Elettrica masih terdapat bagasi yang bisa memuat helm

Baterai Vespa Elettrica memenuhi sertifikasi IP65, membuatnya tahan terhadap debu dan air tekanan rendah. PID juga memberikan garansi baterai selama 3 tahun.

Vespa mengklaim baterai dan dinamo bebas perawatan, dan dapat memberikan efisiensi yang baik hingga 1000 siklus full charge. Setelah itu baterai masih mempertahankan 80% kapasitasnya dan tetap dapat digunakan dengan sempurna.

Baterai Vespa Elettrica terletak di bawah bagasi yang dapat menampung helm. Battery pack ini tidak sampai mengorbankan kompartemen di bawah jok ini.

Baca Juga: Vespa GTV Baru Hadir Dengan Tampilan Yang Jauh Lebih Sporty

Untuk memberikan kenyamanan yang lebih lagi bagi pengguna, Pengguna tidak perlu melakukan perawatan baterai dan motor penggerak untuk menjaga kondisi kendaraan tetap prima.

Vespa Elettrica dilengkapi dengan panel instrumen berupa layar TFT (Thin Film Transistor) berukuran 4,3 inci.

Panel instrumen Vespa Elettrica pakai TFT 4,3 inci
Piaggio
Panel instrumen Vespa Elettrica pakai TFT 4,3 inci

Informasi yang ditampilkan terbilang lengkap, mulai dari kecepatan, mode berkendara, jarak tempuh tersisa dalam km, tingkat pengisian baterai (%), waktu dan jarak tempuh, kualitas berkendara ramah lingkungan, serta kapasitas energi.

Ada juga statistik pada 30 perjalanan terakhir, push notification status pengisian baterai, jumlah siklus pengisian ulang yang dilakukan dan lainnya.

Vespa Elettrica juga dibekali dengan sistem konektivitas VESPA MIA, memungkinkan motor terhubung ke smartphone via sambungan Bluetooth.

Vespa MIA dapat dikontrol melalui joystick di sakelar setang kanan. Dengan Vespa MIA, pengendara dapat menjawab panggilan telepon, melakukan voice command atau memutar musik

Meski berasal dari basic yang berbeda, Vespa Elettrica yang punya wujud mirip sekali dengan Primavera ini ditawarkan hanya dalam satu pilihan warna, Azzurro Elettrico dengan sentuhan warna biru di lis bodi, 'dasi', bibir pelek dan lis jok.

'Primavera' elektrik ini dijual seharga Rp 198 juta on the road DKI Jakarta, dan dalam tahap pengenalan tersedia dalam rangkaian aksesori resmi berupa topbox, Helm Vespa Genuine VJ Special Edition Elettrica dan bike cover Vespa Elettrica.

Baca Juga: Vespa Limited Lagi, Kini Giliran Micky Mouse Berkolaborasi Rayakan 100 Tahun Disney

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Nataru 2025, Pengendara Mulai Padati Tol Transjawa Segini Jumlahnya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa