Lebih Aman Jangan Geser Tuas ke P Saat Mobil Matik di Lampu Merah

GridOto.com - Sebelumnya pernah dibahas posisi tuas transmisi antara D (Drive) atau N (Neutral) saat mobil matik berhenti di lampu merah.

Lebih aman jangan geser tuas ke P (Park) saat mobil matik di lampu merah.

Masih kerap ditemukan pengguna mobil matik yang menggeser tuas ke P saat lampu merah.

Hermas Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic yang juga pakar transmisi otomatis di Indonesia menyarankan untuk menggeser tuas transmisi ke N saat berada di lampu merah.

"Lebih baik tahan di D sambil injak rem atau sekalian di N saja," sarannya.

Advertorial

Lampu rem ketiga biasanya dipasang di roof spoiler seperti di Toyota Fortuner dan Toyota Venturer

Baca Juga: Mana yang Lebih Aman, Mobil Matik Tetap di D atau N Saat Lampu Merah?

Pada konstruksi posisi tuas transmisi otomatis antara D dan N berdekatan satu step.

Konstruksi ini dinilai Hermas untuk membentuk psikologis kebiasaan pengemudi dalam kemudahan pengoperasian tuas antara berhenti dan maju.

Jika digeser ke P masih ada dua step perpindahan tuas.

Yaitu melewati R (Reverse) dan N, baru bisa masuk ke D.

"Dampak psikologis kebiasaan itu bisa saja pengemudi lupa posisi di P hanya digeser sekali masuk ke R," ujar Hermas.

"Bahaya mobil malah mundur dan menabrak kendaraan di belakang," tegasnya.

Dok. OTOMOTIF

Dalam lingkaran merah tombol release tuas transmisi matik Nissan Elgrand

Baca Juga: Transmisi Mazda CX-60 Terbaru Bukan Matik Biasa, Begini Inovasinya

Di sisi lain, Hermas meyakini digesernya tuas ke P saat lampu merah mengurangi kesigapan pengemudi.

Khususnya jika dihadapkan situasi risiko bahaya tabrakan beruntun untuk segera maju.

"Digeser ke P cukup merepotkan karena harus mengoperasikan tombol release selector dan perlu geser dua step," beber Hermas.

"Kalau di N hanya geser sekali bisa langsung," terusnya.