Ini Perbedaan Brabus 1300 R Edition 23 Dengan KTM 1290 Super Duke

Dengan lampu tersebut malah terpancar kesan retro ala cafe racer, plus tambahan spion bar end di ujung setang.

Kemudian meski sebagian besar bentuk bodi masih runcing seperti Super Duke, desainnya sudah direvisi oleh Brabus sehingga terlihat lebih padat.

Seperti bagian shroud dengan tambahan air scoop kotak, dan sepatbor depan lebih lebar.

Juga bodi belakang yang lebih kompak tanpa dikasih jok buat pembonceng.

Tak luput di bawah radiator ada undercowl menambah kesan lebih padat di area tengah.

Aant/Otomotif

Under cowl di bawah radiator Brabus 1300 R beri kesan lebih padat

Kesan sporty dan sangat pun tak lepas dari motor ini, mulai dari bodywork yang mayoritas terbuat dari carbon fibre tanpa tambahan cat.

Kemudian ada silencer knalpot model bertumpuk, plus pelek hitam dengan 9 palang model lurus.

Aant/Otomotif

Brabus 1300 R pakai pelek monoblock Z forged bersanding dengan knalpot bulat ganda

Baca Juga: Glamour Auto Boutique Resmikan 2Wheelers, Showroom Moge Premium Aneka Merek

Terakhir adanya detail ala motor balap, salah satunya corong udara pendingin rem depan.

Brabus 1300 R mendapat warna hitam atau kombinasi hitam dan abu-abu khas Brabus, praktis meninggalkan warnya oranye yang identik dengan KTM.

Tuner asal Bottrop, Jerman ini juga menambah komponen inhouse, seperti handel rem dan kopling, tutup master rem dan kopling, segitiga suspensi, spion, serta pijakan kaki yang semua dibuat secara CnC.

Yang tak kalah spesial yaitu bagian jok, pakai kulit yang dijahit dengan pola khas Brabus dan tambahan emblem.

Aant/Otomotif

Brabus 1300 R pakai jok khusus dengan kulit dan jahitan khas tuner Mercy tersebut

Menariknya pada jok terdapat fitur pemanas, kalau di sini sih dijamin tidak bakal dinyalakan sob, panas! 

Brabus 1300 R mengusung mesin v-twin 1.301 cc DOHC 8 katup berpendingin cairan yang sama dengan KTM 1290 Super Duke Evo R. 

Menghasilkan tenaga maksimum sebesar 180 dk di putaran mesin 9.500 rpm dan torsi maksimal 140 Nm di 8.000 rpm.