Masuk ke interior, IONIQ 5 N masih memiliki beberapa elemen IONIQ 5 biasa tapi dengan tambahan branding N, setir khusus N, dan jok bucket.
Soal performa, Hyundai IONIQ 5 N menawarkan format dua motor listrik penggerak semua roda yang bisa bikin minder Kia EV6 GT.
Baca Juga: Turun Hingga Rp 70 Jutaan, Ini Harga Resmi Hyundai IONIQ 5 Setelah Dapat Subsidi Mobil Listrik
Pasalnya dua motor tersebut menghasilkan tenaga kombinasi mencapai 448 kW atau 600 dk dan torsi 740 Nm.
Lalu dengan tambahan N Grin Boost, dua motor tersebut bisa dipacu lagi sehingga bisa menghasilkan tenaga 478 kW atau 641 dk dan torsi 770 Nm.
Soal baterai, IONIQ 5 N mendapatkan baterai terbesar di antara semua mobil listrik E-GMP lainnya yaitu 84 kWh.
Sayangnya Hyundai masih belum mengungkap seberapa jauh jarak tempuh IONIQ 5 N baik itu dengan standar Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedures (WLTP) atau standar US Environmental Protection Agency (EPA).
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR