GridOto.com - Yamaha Customaxi x Yard Built 2023 resmi ditutup pada Sabtu (10/6/2023). Rangkaian kompetisi diakhiri dengan ajang penghargaan kepada ketiga pemenang dari masing-masing kategori.
Menariknya, momen ini juga dimanfaatkan Yamaha untuk memberikan apresiasi kepada para modifikator handal yang kerap bekerjasama maupun mengikuti kompetisi yang diadakan Yamaha.
Salah satu modifikator handal yang diundang secara khusus pada kesempatan tersebut adalah DM Work Motorcycle yang dikelola oleh Yonatan Ricky. Pria asal Solo ini mengubah Yamaha XSR 155 menjadi Infinite Dirt Bike.
Rara, Perwakilan DM Work Motorcycle menjelaskan bahwa Yamaha XSR 155 menjadi sepeda motor yang dapat dimodifikasi secara cuma-cuma oleh para modifikator.
Meski biaya modifikasi disponsori langsung oleh Yamaha, Rara menyebut, ada batasan tertentu yang tetap harus ditaati oleh modifikator. Salah satu contohnya adalah tidak boleh menghilangkan rangka deltabox dan pelat tiga lubang pada panel bagian samping.
"Inspirasi modifikasi sendiri datang dari motor cross tahun 1980-an yang memiliki tampilan klasik, tetapi beberapa fiturnya sudah modern. Jadi, masih ada hubungannya dengan Yamaha XSR 155," ungkap Rara saat ditemui dalam ajang Grand Final di Mal Cibinong, Bogor.
Salah satu daya tarik dari kreasi DM Work adalah penggunaan komponen kustom yang dapat dipasang dan dicopot. Dengan begitu, konsumen yang ingin mengikuti gaya modifikasinya tidak perlu repot saat pemasangan.
"Sengaja dibuat demikian, jadi jika ada yang mau ikut modifikasi, prosesnya cukup simpel, tidak banyak yang harus diubah. Hanya perlu melepaskan bagian bawaan motor lalu memasang buatan kami," jelasnya.
Ubahan paling mencolok ada pada area roda yang aplikasinya menggunakan ban berjalur kasar atau biasa disebut ban tahu yang membungkus velg berukuran 18 inci di depan dan 17 inci di belakang.
Jika dilihat, hanya velg dan ban saja yang diganti, karena suspensi depan-belakang dan lengan ayun, masih menggunakan bawaan Yamaha XSR 155. Unsur modern dari komponen tersebut memberikan kesan modern.
Namun, tetap ada sentuhan baru dari DM Work, seperti pelindung batang suspensi depan dan juga spakbor kolong pada lengan ayun yang dibuat dengan bahan pelat. Masih pada area yang sama, penutup mesin juga dibuat dari bahan serupa. Meski tampak seperti aslinya, ternyata rangka juga dimodifikasi.
"Main frame standar, tapi subframe sudah dipotong dan kami buat knock down ala motor trail supaya mudah dicopot-pasang," jelasnya.
Beralih ke bagian atas motor, seluruh bodi bawaan Yamaha XSR 155 juga praktis telah dirombak total. Penggantinya adalah bodi baru ala dirt bike yang dibuat dengan bahan full carbon.
“Mulai dari penutup lampu depan, panel bodi samping, panel nomor samping, sampai spakbor belakang semuanya dibuat dari karbon. Selain itu, biaya modifikasi juga hanya berkisar Rp 25-30 juta, dengan tiga bulan pengerjaan,” pungkas Rara.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR