Jika dilihat, hanya velg dan ban saja yang diganti, karena suspensi depan-belakang dan lengan ayun, masih menggunakan bawaan Yamaha XSR 155. Unsur modern dari komponen tersebut memberikan kesan modern.
Namun, tetap ada sentuhan baru dari DM Work, seperti pelindung batang suspensi depan dan juga spakbor kolong pada lengan ayun yang dibuat dengan bahan pelat. Masih pada area yang sama, penutup mesin juga dibuat dari bahan serupa. Meski tampak seperti aslinya, ternyata rangka juga dimodifikasi.
"Main frame standar, tapi subframe sudah dipotong dan kami buat knock down ala motor trail supaya mudah dicopot-pasang," jelasnya.
Beralih ke bagian atas motor, seluruh bodi bawaan Yamaha XSR 155 juga praktis telah dirombak total. Penggantinya adalah bodi baru ala dirt bike yang dibuat dengan bahan full carbon.
“Mulai dari penutup lampu depan, panel bodi samping, panel nomor samping, sampai spakbor belakang semuanya dibuat dari karbon. Selain itu, biaya modifikasi juga hanya berkisar Rp 25-30 juta, dengan tiga bulan pengerjaan,” pungkas Rara.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR