Down Pipe Baru Bikin Boost Isuzu Panther Sentuh 2 Bar, Segini Harganya

Tak hanya selongsong down pipe yang diperhatikan secara detail, tapi juga flange juga dibuat dengan perhitungan.

"Ini si flange-nya juga kita bikin pakai material besi yang bagus ya. Jadi gak sembarangan gitu bikin flange-nya," kata Feri menjelaskan.

Aditya Pradifta/GridOto.com

Mesin 4JA1-L berkapasitas 2.500 cc punya Isuzu Panther GT

Baca Juga: Simpel Tapi Part Ini Bikin Mesin Isuzu Panther GT Lebih Efisien

Angka rata-rata boost turbo yang diberikan mesin Isuzu Panther berkisar mulai dari 0,5 sampai 0,7 bar.

"Rata-rata kalau misalnya Panther standard paling boost di kisaran 0,5 sampai 0,7 bar. Itu kalau misalkan sehat banget tuh mesinnya," ucapnya lagi menukas.

"Tapi kalau misalkan pakai ini (down pipe), seenggaknya 1,5 bar udah yang paling minim. Tapi rata-rata sih bisa 25-28 Psi alias mendekati 2 bar tuh udah yang paling enak banget deh," papar Feri lebih jauh.

Karena Isuzu Panther menggendong mesin diesel konvensional, perhitungan di beberapa komponen peningkat performa mesin jadi jauh lebih krusial dibanding dengan mesin diesel common-rail.

Makanya perlu part modifikasi spesial biar mesin 4JA1-L berkapasitas 2.500 cc ini bisa jadi lebih kencang.