Nostalgia, Begini Gaya Modifikasi Daihatsu Feroza Anak 90-an

GridOto.com - Nostalgia, begini gaya modifikasi Daihatsu Feroza anak 90-an.

Daihatsu Feroza merupakan salah satu mobil idaman anak muda tahun 90-an.

Tak heran, modifikasi Daihatsu Feroza menjadi salah satu cara anak 90-an mengekspresikan diri.

Kebetulan Tabloid Otomotif memiliki dokumentasi gaya modifikasi Daihatsu Feroza di tahun 1990-an.

Kalau dilihat dari sebagian foto-foto tersebut, salah satu gaya yang digemari adalah bikin ceper Daihatsu Feroza.

Tabloid Otomotif

Modifikasi Daihatsu Feroza dibikin ceper

Baca Juga: Segini Harga Daihatsu Feroza saat Meluncur di Indonesia Tahun 1993

Gaya ceper banyak dipilih karena Daihatsu Feroza dibuat untuk segmen perkotaan dan berpenggerak 4x2, kalau buat kerja keras atau off-road kan sudah ada Daihatsu Taft mesin diesel dan berpenggerak 4x4.

Buat bikin ceper Daihatsu Feroza adalah dengan mengepres semua per daun sehingga ayunan suspensi dibatasi.

Efeknya gejala oleng (body-roll) dan melayang pada kecepatan tinggi juga jadi kecil dan mobil jadi lebih stabil.

Konsekuensinya, bantingan jadi keras dan mobil jadi ajrut-ajrutan saat melewati jalan yang keriting.

Oh ya, kalau ada dana lebih, sokbreker standar dipensiunkan diganti produk aftermarket kayak Rancho RS 500.

Tabloid Otomotif

Modifikasi Daihatsu Feroza

Baca Juga: Daihatsu Feroza Pakai Kaki Jangkung, Libas Banjir Doang Mah Gampang!

Terus pelek standar diganti aftermarket, biasanya pakai diameter 15 inci dengan lebar 8 inci yang dikombinasikan dengan ban profil tipis.

Penuntasnya, biasanya kaca film bawaan dari dealer dikelet semua sehingga semua kaca mobil terlihat bening.

Biar kata sering diledekin "aquarium berjalan", yang penting pengemudinya keliatan pas melintas di sentra pergaulan anak muda tahun 90-an.

Wait, masih ada satu lagi modifikasi yang umum dilakukan, yaitu memodifikasi mesin Daihatsu Feroza.

Biar kencang teknik paling umum adalah spuyer bensin dan udara (main-jet dan
air-jet) pada karburator standar diganti yang lebih besar.

Tabloid Otomotif

Daihatsu Feroza di arena drag race

Baca Juga: Nostalgia 'Jip Banci' Daihatsu, Tapi Yang Ini Tampil Keren

Bisa juga memakai karburator 4 laras (four barrel) merek Weber atau Solex buat yang duitnya lebih.

Tak heran, Daihatsu Feroza kerap ikut berlaga di arena drag race yang sedang hype banget di tahun 90-an.

Sebagian Feroza kencang waktu itu sanggup melawan sedan 1.600 cc sampai 1.800 cc di arena resmi atau jalan raya.

Demikian artikel Nostalgia, begini gaya modifikasi Daihatsu Feroza anak 90-an dari GridOto.com.