Gas Pol Royal Enfiled Scram 411..!!! Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian

GridOto - Seperti yang kita tahu, Royal Enfield Himalayan dikembangkan sebagai besutan adventure dengan tampang klasik. Nah motor adventure tersebut punya keturunan bernama Scram 411.

Secara garis besar Scram 411 ini didesain bisa dipakai untuk harian di perkotaan, untuk itu tampilannya lebih simpel dan pendek, juga minim aksesori tambahan.

Sesuai namanya Scram 411 menjelma jadi scrambler, motor serba guna yang kesannya lebih ringan dan lebih “nakal”.

Motor yang didatangkan secara utuh dari pabrik Royal Enfield di Thailand ini ditawarkan dalam 3 varian, ada Base yang dibanderol Rp 130,8 juta, Mid Rp 132,4 juta, dan Premium Rp 133,8 juta (OTR Jakarta).

Perbedaan antar varian lebih ke warna saja, ada white flame, silver spirit, blazing black, skyline blue, graphite red, graphite blue dan graphite yellow seperti yang dites.

Seperti disebutkan sebelumnya, dengan basis Himlayan, desain Scram 411 pun identik, tengok aja tangki dan sasisnya.

Setelah diperhatikan secara detail, barulah tampak Scram 411 lebih simpel karena tak ada rak di bagian samping kanan-kiri tangki, dan tidak windshield serta lampu utama terpasang menempel dekat dengan komstir.

Sepatbor depan model biasa terpasang langsung di tabung suspensi, jok juga pakai model menyatu dari depan ke belakang.

Tongkrongan Scram 411 yang lebih rendah berkat roda depan pakai ukuran 19 inci, alih-alih 21 inci, sedangkan roda belakang tetap 17 inci.

Baca Juga: Video Komparasi Royal Enfield Himalayan, BMW G 310 GS dan KTM 390 Adventure, Mana Yang Paling Seru?