Jika dilihat secara detail, terlihat ada yang khas Moto Guzzi. Utamanya tentu dari bentuk mesin v-twin transversal.
Kemudian lekuk tangki yang landai di bagian atas dan lebar di samping hingga belakang.
Detail yang juga khas bisa ditemukan di lampu utama, bentuk DRL seperti lambang Moto Guzzi, yaitu burung elang.
Pada bagian bodi samping di bawah jok juga terdapat ciri khas, yaitu 3 buah garis berjajar.
Satu lagi yang khas bentuk reflektor lampu rem, yang mirip exhaust pesawat tempur, seperti di V85TT.
Berikutnya jika dilihat dengan seksama, ada beberapa bagian yang terlihat sangat eye catching.
Salah satunya pelek, yang bentuknya palang 5 bercabang dan khusus yang belakang desainnya celong, ini keren banget!
Baca Juga: Piaggio Group Ramaikan Jakarta Fair 2023, Ada Grand Prize Vespa LX dan Gratis Voucher Jutaan Rupiah
Apalagi dikombinasi dengan silencer knalpot yang bentuknya pipih dengan 2 buah lubang dan ukurannya pendek.
Sehingga seperti disengaja biar lekukan pelek belakang dan pakai lengan ayun tunggal tak terhalang.
MESIN GENERASI TERBARU
Ternyata mesin yang digendong V100 Mandello merupakan mesin baru di line up Moto Guzzi. Untuk pertama kalinya Moto Guzzi mengaplikasikan mesin berpendingin cairan.
Selain pakai radiator, konstruksi kepala silinder juga beda, diputar 90°, intake manifold di bagian dalam, sehingga ruang kaki lebih luas dan performa lebih maksimal.
Mesin 1.042 cc v-twin transversal, DOHC 4 katup per silinder dengan rasio kompresi 12,6:1 ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 115 dk di putaran mesin 8.700 rpm dan torsi maksimal 105 Nm di 6.750 rpm.
Tersalur ke roda belakang pakai gardan lewat transmisi manual 6 percepatan, yang mana kini dilewatkan sistem kopling basah multi-disc dengan tambahan assist & slipper clutch.
KAPAN DIJUAL di INDONESIA?
Berdasarkan informasi dari Ayu Hapsari, PR and Communications and BTL Manager PT Piaggio Indonesia, Moto Guzzi V100 dalam tahap homologasi dan akan dipasarkan di Indonesia dalam waktu dekat. Asyik..!!!
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR