Awas Cuma Karena Hal Sepele Baterai Suzuki XL7 Hybrid Bisa Rusak

Menurut Hariadi, ini adalah masalah umum pada seluruh kendaraan elektrifikasi yang menggunakan jenis baterai lithium-ion.

Mesin yang lama tidak menyala membuat kapasitas daya baterai bisa nol.

Sekalipun mesin mati, listrik dari baterai tetap aktif memberikan energi listrik ke aki yang menjaga fungsi alarm dan immobilizer serta komponen ISG untuk starter mesin.

"Material lithium dari sel baterai yang tidak mendapat aliran listrik ini bisa rusak," tekan Hariadi.

Aries Aditya/GridOto.com

Baterai lithium-ion di Suzuki XL7 Hybrid kapasitas 10 Ah 12 Volt

Baca Juga: Ini Jenis dan Kapasitas Baterai yang Dipakai Suzuki XL7 Hybrid

Kedua jika ada kelalaian pemilik mobil yang menerjang banjir.

Air masuk dan mengenai baterai yang berada di kolong jok penumpang depan.

"Baterainya tidak waterproof, ada kontak dengan air bisa merusak board yang terintegrasi dengan baterai," jelas Hariadi.