Jangan Asal Bongkar Rem Toyota Kijang Innova Zenix, Begini Dampaknya

"Sensornya sistemnya kan magnet gitu ya dia, dia gak nempel, deket tapi connect. Terus dari ujungnya itu terhubung sama kabel tipis banget, mungkin seukuran rambut. Jadi sensitif banget karena salah sedikit mungkin bisa putus dan harus ditanganin langsung sama teknisi Toyota," sambungnya lebih rinci.

"Kalau mau pendekin sih aman karena sudah pernah ada 7 unit Innova Zenix yang dikerjain di sini. Tapi kalau ganti rem atau upgrade agak kesulitan juga karena teknisi Toyota juga belum bisa tanganin. Cara paing aman ya enggak bongkar atau lepas ABS-nya," ungkap Midun.

Midun menjelaskan untuk penanganan yang sempat dijelaskan teknisi Toyota adalah dengan mengganti full set ABS.

"Tapi ya setelah itu belum tahu juga kelanjutannya seperti apa dan berapa biayanya," jelasnya singkat.

Aditya Pradifta

ILUSTRASI sistem pengereman depan di mobil

Baca Juga: Fitment Pendek di Toyota Kijang Innova Zenix Aman, Perhatikan Hal Ini

Buat informasi, dengan ukuran PCD 5x114,3 mm, BBK buat Toyota Kijang Innova Zenix memang cukup banyak pilihannya.

Yang tersedia di pasaran mulai dari rotor (cakram rem) model slotted, drilled, dan slotted & drilled.

Buat yang mau lebih advanced ada juga pilihan BBK, baik versi impor maupun lokal.

Salah satu pilihannya ada lansiran HSR WHeel yang kisaran harganya mulai dari Rp 8 jutaan hingga Rp 16 jutaan.

Sedangkan spesifikasi kaliper yang tersedia mulai dari 4 pot dan 6 pot, smeentara rotornya tersedia ukuran 285 mm sampai 405 mm.

Demikian artikel Jangan asal bongkar rem Toyota Kijang Innova Zenix begini dampaknya dari GridOto.com.