Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Formula E Jakarta 2023

Mobil Formula E Gen 3 Tiba di Ancol, Dijamin Lebih Kencang Saat Balapan di Formula E Jakarta 2023

Muhammad Rizqi Pradana - Rabu, 31 Mei 2023 | 19:10 WIB
FIA dan Jakpro pamerkan mobil balap Gen3, jaminan lebih kencang saat balapan di Formula EJakarta 2023 nanti.
Pradana
FIA dan Jakpro pamerkan mobil balap Gen3, jaminan lebih kencang saat balapan di Formula EJakarta 2023 nanti.

Baca Juga: Beda dengan Tahun Lalu, Pembalap Bakal Gunakan Mobil Baru di Formula E Jakarta 2023

"Yang pasti, saya yakin kecepatan puncaknya akan jauh lebih cepat ketimbang tahun lalu," ucapnya.

Salah satu alasan kenapa ia yakin para pembalap bisa melaju lebih cepat, adalah ukuran mobil yang lebih ringkas dan ringan.

Dibandingkan mobil Formula E Gen 2 yang punya berat minimum 900 kg, mobil Gen 3 punya bobot minimum 840 kg saja.

Detik-detik mobil baru Formula E Gen 3 tiba di sirkuit Formula E Ancol.
Pradana
Detik-detik mobil baru Formula E Gen 3 tiba di sirkuit Formula E Ancol.

Salah satu penyumbang 'diet' tersebut adalah baterai garapan Williams Advanced Engineering yang jauh lebih ringan.

"Pengurangan berat 60 kilogram tersebut nyaris semuanya didapatkan dari baterai," beber Barry.

Memang, pengurangan beban tersebut juga diakibatkan oleh kapasitas baterai yang sedikit lebih kecil, yaitu 47 kWh berbanding 54 kWh pada Gen2.

Soket di bagian belakang cover bodi bukan tanpa tujuan, melainkan untuk melakukan isi ulang daya saat balapan alias pit stop mulai musim depan.
Raspati Dana/OTOMOTIF
Soket di bagian belakang cover bodi bukan tanpa tujuan, melainkan untuk melakukan isi ulang daya saat balapan alias pit stop mulai musim depan.

Namun, hal tersebut akan ditanggulangi oleh adanya pit stop untuk isi ulang daya yang rencananya akan mulai diterapkan musim depan.

Bicara soal isi daya, mobil balap Formula E Gen 3 juga bisa melakukan regenerasi daya atau regen dengan jauh lebih baik dan efisien.

Salah satunya dibantu oleh penempatan motor listrik tambahan di axle depan yang turut membantu menangkap kembali energi yang dilepas saat pengereman.

Tampak bagian depan mobil Formula E Gen 3, terlihat bentuk sayap yang lebih ringkas dan adanya driveshaft yang terhubung pada motor listrik untuk membantu regen dan deselerasi.
Raspati Dana/OTOMOTIF
Tampak bagian depan mobil Formula E Gen 3, terlihat bentuk sayap yang lebih ringkas dan adanya driveshaft yang terhubung pada motor listrik untuk membantu regen dan deselerasi.

Motor listrik depan tadi punya kapasitas regenerasi 250 kW, membuat total regenerasi listrik maksimal dari mobil Formula E Gen 3 mencapai 600 kW.

Oh iya, motor listrik depan hanya berfungsi untuk melakukan regenerasi daya dan membantu deselelrasi, bukan menggerakkan roda depan saat akselerasi.

Sehingga, seluruh tenaga mobil Formula E Gen 3 disalurkan lewat roda belakang yang kini dibalut oleh ban Hankook berukuran 255/40 R18.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Semakin Seru di Akhir Pekan, Apa Saja Kegiatan yang Disajikan IIMS 2025?

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa