Balapan MotoGP Dibilang Lebih Sulit dari WorldSBK, Kenapa Begitu?

GridOto.com - Banyak pihak menilai level balapan MotoGP memiliki tinggak kesulitan yang lebih tinggi, jika dibandingkan WorldSBK.

Statistik memang menunjukkan cukup banyak pembalap MotoGP yang bisa bersinar di WorldSBK, namun tidak demikian jika situasinya di balik.

Contohnya kasus Max Biaggi, Alvaro Bautista, Carlos Checa dan beberapa nama lain, mampu menjadi juara WorldSBK setelah menjalani masa-masa sulit di MotoGP.

Sedangkan kasus sebaliknya seperti Colin Edwards, Ben Spies dan James Toseland, yang gagal berkarier di MotoGP meski datang membawa status juara dunia Superbike.

Lantas, apa sih yang menyebabkan balapan di MotoGP lebih sulit dari WorldSBK?

Tentu hal ini tak bisa dipandang dari satu sudut pandang saja, melainkan ada banyak faktor yang mempengaruhi.

Misalnya saja soal motor, tim, sirkuit ataupun tingkat kemampuan pembalap yang memang berbeda.

Namun pembalap Barni Spark Racing WorldSBK, Danilo Petrucci, memiliki pandangan tersendiri soal permasalahan tersebut.

Sebagai pembalap yang berpengalaman dan menikmati dua kejuaraan ini dalam tiga tahun terakhir, Petrucci tentu merasakan betul perbedaan dari keduanya.

Baca Juga: Sudah Dapat Satu Murid, Marc Marquez Perkuat Akademi Balap Pesaing Valentino Rossi?

Satu aspek yang disorot PetruX adalah soal tuntutan kejuaraan ke pembalap, yang mana MotoGP punya tuntutan lebih besar.

"Di WorldSBK ada tiga balapan, dua di hari Minggu rasanya seperti balapan MotoGP sih," kata mantan pembalap tim pabrikan Ducati di MotoGP ini, dilansir GridOto.com dari Speedweek.

Selain itu, balapan utama MotoGP juga lebih lama dibandingkan WorldSBK.

"Tapi balapan Superbike hanya 35 menit, MotoGP sekitar tujuh atau delapan menit lebih lama. Rasanya tak banyak, tapi akan banyak karena kau sudah balapan selama 35 menit lamanya," ujar rider Italia ini.

"Waktu hampir 10 menit itu rasanya sangat berat. Balapan sprint MotoGP sangat oke bagiku, tapi balapan panjang di Le Mans kemarin jauh lebih sulit," tegasnya.

Beda dengan Superbike yang kecepatannya akan konsisten selama 35 menit, lima menit terakhir balapan MotoGP akan terasa sangat menegangkan.

Jadi pembalap WorldSBK akan merasakan perbedaan besar, jika mendapat kesempatan mencoba balapan MotoGP.

"Ban Superbike tidak terdegradasi sehingga bisa menekan selama balapan. Sedangkan MotoGP lebih sulit dan lebih panjang, dan ritmenya sangat tinggi," sambungnya.

Kendati demikian, Petrucci menilai perbandingkan soal ban tidak bisa apple to apple.

WorldSBK memakai ban Pirelli sedangkan MotoGP memakai Michelin, di mana karakternya masing-masing sangat berbeda.