Yamaha NMAX Paling Banyak Mau, Sampai Tempel Part Fortuner Dan CX-5

GridOto.com - Modifikasi Yamaha NMAX paling banyak mau sampai-sampai part dari Toyota Fortuner dan Mazda CX-5 mnempel di motor ini.

Palin awal pastinya soal konsep biar kita bisa paham kenapa banyak banget perubahan dan ide di NMAX ini.

Ternyata gaya yang diadopsi bahkan enggak cuma satu tapi dua sekaligus, yaitu racing dan touring.

Bikers pasti paham kalau kedua konsep ini bisa dibilang susah nyambung, apalagi dari sisi tongkrongannya.

Anggapan ini coba ditepis Ihsan Mulya Yusuf selaku pemilik Yamaha NMAX lansiran 2015.

Fariz/Otomotif

Setang pakai fatbar bikin posisi berkendara lebih nyaman

Baca Juga: Referensi Modifikasi Yamaha NMAX Daily Use Tapi Ganteng Maksimal

Ia adalah pemilik bengkel Ihsan Motoshop di Kavling DKI Pondok Kelapa, Jl. Taman Malaka Selatan 3A, Jaktim.

Hal paling familiar untuk gaya modifikasi touring adalah sektor kemudinya yang umumnya menggunakan setang fatbar.

Alasannya adalah ukurannya yang lebih lebar dan tinggi dibandingkan dengan setang bawaan.