Honda PCX Jadi Ganteng Begini Gara-Gara Fushion Sama Yamaha NMAX

Ia memulai dengan mengganti kampas kopling standard dengan versi KTC.

Yang ia gunakan kali ini adalah kampas kopling ganda KTC dari Yamaha NMAX.

Hendra Tanurdjaja

Bagian CVT diotak-atik biar tarikan makin yahud

Baca Juga: Skutik Dek Rata Kymco Tampil Super Sporty, Mesinnya Ngalahin Yamaha NMAX dan Honda PCX

Sementara soal per CVT kini menggunakan versi Honda PCX CBU supaya makin optimal terasa perubahan performanya.

Semakin dibikin melejit lagi tarikannya berkat mangkok kampas ganda lansiran Kawahara yang terpasang.

Untuk part lain urusan performa terpasang juga per sentri kepunyaan Honda Zoomer, roller Suzuki Skywave, dan Koil Ultra Speed Racing (USR).

Hendra Tanurdjaja

Biar tarikan enggak ngempos, Hendra memasang Proxima Turbojet

Baca Juga: Baru! Honda PCX 160 Midnight Race Edition Resmi Meluncur, Dobrak Konsep Mewah dan Elegan

Banyak juga ya kombinasi part orisinal motor lain yang terpasang. Tapi tenang, karena masih ada lagi kok.

Pada sistem pengapian telah dipasang busi lansiran Brisk supaya makin optimal dan ditingkatkan lagi dengan adanya stabilizer tegangan listrik XCSr Ver 3.0.

Sentuhan terakhirnya adalah resep supaya tarikan enggak kempos. Makanya Hendra telah memasang Proxima Turbojet untuk memadatkan udara yang masuk ke ruang bakar.

Nah yang seperti ini bisa banget nih jadi panutan, kalian sudah pernah coba?