GridOto.com - Motor listrik baru kejuaraan MotoE 2023, Ducati V21L, baru saja melakukan debut di MotoGP Prancis 2023 yang berlangsung pada 13 hingga 14 Mei lalu.
Ada perbedaan besar dalam teknologi yang dibawa Ducati V21L, jika dibandingkan pendahulunya di MotoE musim-musim sebelumnya, Energica Ego.
Salah satunya adalah soal pengereman belakang, yang mana V21L tidak memakai sistem rem konvensional yang memanfaatkan gaya gesekan piringan cakram.
Motor listrik Ducati ini memakai teknologi regenerative braking system alias sistem pengereman dengan pengisian daya.
Pengendalinya tak lagi memakai pedal di kaki kanan, melainkan dengan tuas rem di handle sebelah kiri seperti motor metik.
Terlihat di bagian ban belakang Ducati V21L, lebih bersih tanpa sistem pengereman konvensional yang memenuhi bagian swingarm dan roda belakang.
Hal ini berbeda dengan saat motor buatan Italia ini pertama kali diperkenalkan sebagai prototipe beberapa bulan lalu.
Kala itu motor tersebut masih terlihat menggunakan rem cakram, dengan sistem konvensional seperti motor pada umumnya.
Regenerative braking adalah teknologi yang memungkinkan energi kinetik yang dihasilkan saat mengerem sebuah kendaraan, untuk diubah menjadi energi listrik yang dapat disimpan kembali dalam baterai.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | E-Paddock,Chat.openai.com |
KOMENTAR