Dijuluki Rajanya Diesel, Intip Sejarah Isuzu Panther di Indonesia

Baca Juga: Isuzu Panther Adu Nanjak Lawan Mobil Baru, Mitsubishi Xpander Bikin Elus Dada

2. Periode Panther 2.3 PPL (1993-1996)

Untuk mengimbangi Toyota Kijang yang menggunakan bodi asli Toyota, Isuzu meluncurkan Panther dengan sistem Total Assy Body yang diklaim bebas dempul.

Pada saat itu, hanya sedikit sedan yang memiliki panel bodi bebas dempul, sementara minibus yang diproduksi oleh perusahaan karoseri masih mengandalkan penggunaan dempul yang cukup banyak.

Model Panther yang dikenal dengan nama Panther PPL, diambil dari nama perusahaan perakitan milik grup Astra yang merakit minibus Isuzu ini.

Panther PPL hadir dalam berbagai varian, mulai dari Standar, Deluxe, Grand Deluxe, hingga Hi-Grade yang merupakan varian paling mewah.

Untuk varian Hi-Grade, sudah dilengkapi dengan fitur-fitur seperti AC double blower, power window, serta panel instrumen lengkap dengan takometer, voltmeter, dan indikator tekanan oli.

Tipe Hi-Grade juga memiliki suspensi yang lebih nyaman, sementara mesin yang digunakan masih sama dengan Panther Karoseri.

3. Periode Panther 2.5L (1996-2000)

Sebelum Toyota meluncurkan Kijang kapsul, Isuzu mengganti mesin Panther dengan mesin 2.500 cc Direct Injection.