Bagian Turbo Ini Ternyata Harus Mendapatkan Pelumasan yang Baik

GridOto.com - Saat ini baik mesin bensin maupun diesel sudah banyak menggunakan turbo.

Turbo atau turbocharger merupakan rangkaian komponen induksi yang bisa menghasilkan tenaga dan torsi mesin lebih besar.

Secara prinsip kerja, tekanan gas buang dimanfaatkan untuk memutarkan baling-baling atau turbine wheel.

Putaran ini kemudian dimanfaatkan untuk menggerakkan compressor wheel yang mengisap udara.

Turbo ini akan menghasilkan tekanan udara yang dimampatkan masuk ke ruang bakar.

newspressuk.com

Ilustrasi turbocharger

Baca Juga: Upgrade Turbo Lebih Besar, Intercooler Perlu Ganti? Ini Kata Bengkel

Ternyata turbo ini juga membutuhkan pelumasan oleh oli mesin lho.

"Pelumasan turbo terjadi di cartridge bearing housing atau ditengah-tengah antara turbine wheel dan compressor wheel," buka Hery, Workshops Chief Fuso Indonesia.

Bearing housing ini terdapat journal bearing atau ball bearing yang membutuhkan pelumasan agar tidak terjadi gesekan berlebih.

Tekanan oli mesin dialirkan melalui slang bertekanan tinggi dan kemudian melumasi komponen tersebut.

"Putaran turbin turbo bisa mencapai 150 ribu rpm jadi butuh pelumasan yang baik pula biar enggak jebol," jelasnya.

Istimewa

Cartridge turbo yang terdiri dari rangkaian komponen internal turbocharger

Baca Juga: Pakai Oli Lebih Kental Buat Mesin Turbo, Ternyata Punya Dampak Buruk

Oli mesin ini tidak hanya untuk pelumasan namun juga untuk membantu pendinginan juga.

Pelumasan yang baik membuat umur turbo menjadi lebih lama.

Jadi penting perhatikan kondisi oli mesin agar pelumasan turbo tetap baik.