Selain itu, "Steering rack-nya pun berbeda," tambahnya.
Berkat EPS khusus, respon setir Toyota Agya GR Sport terasa lebih tajam dan mempermudah koreksi arah mobil
Baca Juga: Biaya Servis Toyota Agya vs Agya GR Sport, Lebih Murah Mana?
Pemakaian EPS dan steering rack khusus ini membuat pengendalian Toyota Agya GR Sport lebih tajam, terbukti ketika digunakan di sirkuit Garuda Wisnu Kencana, Badung, Bali.
Sensasi sistem kemudi Toyota Agya GR Sport membuat mobil lebih bisa menikung tajam dan 'nurut' mengikuti kemauan pengemudi.
Selain itu di interior pun juga terdapat fitur-fitur yang tidak ada di Toyota Agya biasa.
"Fitur seperti wireless charging, head unit lebih besar, spidometer layar, itu semuanya tidak ada di Agya biasa," terang Dimas.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR