Mesin Identik KTM Duke 250, Torsi Galak CFMoto 250 CL-X Gampang Melesat

Soal top speed setara sport 250 cc 1 silinder umumnya, 250 CL-X sukses meraih angka 141 km/jam di spidometer, sedangkan di Racebox 131,6 km/jam.

Catatannya ketika mesin kena beban berat seperti sedikit terlambat pindah gigi, muncul gejala detonasi alias ngelitik.

Baca Juga: Gegerkan Kelas 250 cc, CFMoto Luncurkan Motor Sport 250 cc Pakai Single Swing Arm

Okkie

Test ride CFMoto 250 CL-X

Padahal bensin yang digunakan sudah RON 92, sehingga kalau mau lebih aman seharusnya pakai RON 95 atau lebih tinggi.

Ketika dibejek hingga putaran tinggi, terasa sedikit getaran di area kaki yang memang khas karakter mesin 1 silinder.

Namun memang berhubung motor lebih sering dipakai harian jelas jarang sampai kena limiter.

Soal suhu mesin, meski sedang kondisi macet di siang hari yang terik rasanya masih tergolong normal dan enggak terasa panas.

Merujuk pada indikator suhu di spidometer, suhu mesin memang main di kisaran 85-95 °C.

Aant/Otomotif

Tampilan panel instrumen digital CFMoto 250 CL-X

Tergolong normal buat sport 250 cc 1 silinder, tercatat di spidometer rata-rata 250 CL-X bisa meraih angka 3,4 l/100 km alias 29,4 km/liter.

Angka di atas juga didapat berdasarkan penggunaan harian dengan kondisi jalanan beragam, mulai dari lancar hingga macet, siang ataupun malam hari.

Ditambah cara berkendaranya yang agresif dan tester berpostur 173 cm/65 kg, tentunya kalau bawanya lebih kalem dan bobotnya lebih ringan pasti bisa lebih irit.

Kapasitas tangki 250 CL-X tergolong besar yaitu 14,5 liter, sekali terisi penuh bisa menempuh jarak hingga sejauh 426,3 km alias setara Jakarta-Semarang tuh.

Baca Juga: CFMoto Resmi Buka Diler Pertama di Tangerang, Jual Moge Hingga ATV