Secara menyeluruh pada cakram, kampas rem, serta bagian dalam kaliper disemprot.
"Tujuannya untuk membersihkan komponen rem dari brake dust sisa residu kampas rem saat bergesekan," terang Jehan.
"Juga mencegah terjadinya penumpukan kotoran yang bisa mengganggu fungsi rem," terusnya.
Pada rem tromol seluruh bagian dalam beserta kampas ikut disemprot.
Plus rumah atau drum tromol tak luput dari pembersihan brake cleaner agar tidak ada penumpukan kotoran.
/photo/2023/04/04/31e6f695-cbdf-4cdc-8e39-af9ea531-20230404045346.jpeg)
Baca Juga: Rem Teromol Mobil Enggak Pakem, Penyebabnya Bisa Dari Sini Sob
Setelahnya, terdapat pengolesan gemuk di beberapa titik bagian rem mobil.
"Di ujung kampas dan di balik pad dioles gemuk untuk memaksimalkan kelancaran gerak kampas rem saat pengereman," tutur Jehan.
Begitu juga pada piston kaliper yang diberi gemuk agar tidak mudah karat dan gerak piston dari tekanan hidrolis minyak rem tetap lancar.
Terakhir pengecekan minyak rem untuk memastikan tidak ada kandungan air berlebih.
"Fluida minyak rem harus terjaga murni, jika banyak kandungan air tekanan hidrolisnya melemah," jelas Jehan.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR