Buat tipe G dapat aero package GR Parts yang terdiri dari front aero mudguard, rear aero mudguard, dan side skirt.
Setir sudah tilt steering juga, tapi tipe ini dilengkapi sejumlah tombol buat mengatur head unit.
Buat yang tipe 1.2 G CVT, di setirnya sudah dibekali paddle shift buat pindah gigi secara manual.
Oh ya, transmisi matiknya sudah dibekali fitur Power Mode.
Terus mulai tipe G ini layar AC sudah digital, dikasih tombol buat starter (push start button), dan fitur smart entry.
Baca Juga: Model Baru, Begini Cara Mengoperasikan Transmisi CVT Toyota Agya
Toyota Agya 1.2 GR Sport M/T dan CVT
Pilihan mesin, transmisi, dan fitur keselamatan berkendara sama persis dengan tipe G.
Konstruksi suspensi juga sama dengan tipe E dan G, yang beda ada pada setelan suspensinya.
Suspensi depan dan belakang Toyota Agya GR-Sport dibuat lebih rigid 15% dibandingkan model standar.
Ini dilakukan dengan pemakaian per dan sokbeker yang dikembangkan khusus demi mereduksi body roll yang terjadi ketika mobil bermanuver.
Tipe ini sudah langsung dibekali body kit GR-Sport yang terdiri dari bumper depan, belakang, side skirt, dan roof spoiler.
Demikian artikel Bedah Varian Toyota Agya 2023, dari E, G sampai GR Sport atau GR-S dari GridOto.com.
Baca Juga: Model Baru, Begini Cara Mengoperasikan Transmisi CVT Toyota Agya
Tak lupa sejumlah emblem GR Sport di beberapa bagian bodi compact hatchback ini.
Terus spion luar varian ini sudah dibekali pelipat otomatis, sein, dan power mirror.
Pernik GR Sport juga terdapat di scuff plate dan jok depan.
Interior tipe ini sudah pakai head unit 8 inci dengan kemampuan mirrolink dan kamera belakang, layar MID TFT 7 inci, AC digital, tombol starter, panel instrumen warna merah, setir dan shift knob dibalut kulit sintetis, AC digital, dan wireless charging.
Buat yang tipe 1.2 GR Sport CVT, di setirnya sudah dibekali paddle shift buat pindah gigi secara manual dan transmisi matik dengan tombol Power Mode.
Oh ya, khusus GR Sport ada pilihan warna two-tone, yaitu Black-Red dan Black-White.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR