Masih Pakai Part Asli? Jimny Jangkrik Ini Siap Adu di Medan Off-road

Meski tak menginginkan hal yang berlebihan, Omenx pun tergoda untuk mengubah kaki-kaki Jangkrik ini agar lebih mantap.

Baca Juga: Suzuki Jimny Dimodif Nyeleneh, Chop Top dan Pasang Mesin 4A-GE

Dok. JIP

Suzuki Jimny Jangkrik ini dipasangi gardan langka copotan dari Jimny LJ50.

Ban dipilih Simex extreme trekker ukuran 31x10.5R15 dan pastinya langsung terlihat kekar.

Gardan lungsuran dari Suzuki Jimny Jangkrik LJ50, yang menurut Omenx mempunyai final gir 8:39.

Agar kaki-kaki kuat sang Jangkrik ditopang oleh per daun copotan Daihatsu Taft.

Untuk safety tidak dilupakan Omenx dengan memasang rollbar 6 titik dan safety belt 4 titik.

Baca Juga: Dikira Standar, Suzuki Jimny Ini Pakai Body Part JDM Semua

Dok. JIP

Winch 'model tidur' dipasang sebagai alat recovery Suzuki Jimny Jangkrik ini

Menambah percaya diri saat melibas trek off-road dan jadi juru kunci saat terjebak di trek dipasangkan recovery.

Alat recovery mengandalkan Winch Warn 9500 di bumper custom yang simpel.

Kapasitas beban tarik winch hingga 4.7 ton ini pasti sangat handal menarik Jangkrik yang bobotnya tidak sampai satu ton.