/photo/2023/02/21/bima-ev-1jpg-20230221084115.jpg)
Motor listrik Bima EV mampu menghasilkan tenaga puncak 75 kW atau 100 dk dan torsi puncak 165 Nm.
Di sisi lain, Gelora E dibekali motor listrik bertenaga puncak 60 kW atau 80 dk dan torsi puncak 200 Nm.
/photo/2023/02/21/20230221_184000jpg-20230221083938.jpg)
Baca Juga: Muncul di IIMS 2023, Ini Jenis Baterai Mobil Listrik Esemka Bima EV
Hal ini berarti secara tenaga dan torsi, Bima EV lebih bertenaga dari DFSK Gelora E tapi torsinya kalah 35 Nm.
Bagaimana soal baterai? Singkatnya, Bima EV dan Gelora E sama-sama memiliki baterai yang diklaim memberikan jarak tempuh 300 kilometer.
Secara kapasitas, Bima EV memiliki baterai berkapasitas 49,1 kWh sedangkan Gelora E itu 42 kWh.
Bisa disimpulkan Bima EV memiliki motor yang bertenaga dan baterai yang sedikit lebih besar dari Gelora E.
Namun Bima EV harus menghadapi Gelora E yang lebih perkasa torsinya dan memiliki banderol lebih murah Rp 180 juta dari Bima EV termurah.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR