GridOto.com - Mobil baru Toyota Agya generasi terbaru dibekali mesin yang berbeda dari Agya sebelumnya.
Diperkenalkan di Jakarta pada Senin (13/2), mobil baru Toyota Agya mendapatkan ubahan yang sangat banyak.
Pertama dari platform, mobil baru Toyota Agya sekarang dikembangkan berbasis platform Daihatsu New Global Architecture.
Lalu dari mesin, Agya 2023 meninggalkan mesin empat silinder 1.197 cc 3NR-VE menjadi tiga silinder 1.198 cc WA-VE seperti Raize 1.2.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga puncak 87 dk dan torsi 113 Nm yang disalurkan ke roda depan lewat transmisi otomatis CVT.
/photo/2023/02/13/a25e11fc-ebf9-4746-85f3-b5d1032a-20230213090317.jpeg)
Baca Juga: Toyota Kenalkan Mobil Baru Toyota Agya, Siap Jadi Brio Killer!
Dibandingkan sebelumnya, tenaga mesin WA-VE pada Agya terbaru masih sama tapi mampu menghasilkan torsi sedikit lebih kuat.
Nah bagaimana kalau dibandingkan dengan mesin Honda Brio? Honda Brio dibekali mesin empat silinder berkapasitas 1.199 cc.
Berkode L12B3, mesin ini mampu menghasilkan tenaga 88 dk dan torsi 110 Nm yang disalurkan ke roda depan lewat transmisi CVT.
Di atas kertas, mesin WA-VE Agya dan L12 Brio cukup dekat dari tenaga dan torsinya.
Namun dengan mesin tiga silinder, Agya memiliki suara dan getaran khas yang tidak didapatkan pada mesin empat silinder Brio.
/photo/2023/01/12/honda-brio-satya-e-cvtjpg-20230112115745.jpg)
Baca Juga: Mengulik Mobil Baru Toyota Agya Varian GR Sport, Tampil Lebih Sangar!
Lalu dari transmisi, karakter CVT Honda Brio yang lebih responsif berpotensi memberikan keasyikan lebih oke dari CVT Toyota Agya.
Terkait keasyikan berkendara, perlu diingat kalau Toyota Agya memiliki Agya GR Sport untuk melawan Brio RS.
Agya GR Sport disebut memiliki beberapa tuningan spesial pada sasis, setir, dan suspensi sehingga asyik untuk dikemudikan.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR