Sedangkan bagian ulir renggang berguna sebagai langkah atau travel dari per.
Baca Juga: Ceperin Mobil Tapi Pengen Tetap Nyaman? Lowering Kit Bisa Jadi Solusi
"Gunanya untuk menerima dan memantulkan bantingan kembali," beber Farley.
Ketika bantingan dipantulkan oleh ulir renggang, energi bantingan tersebut diserap lagi oleh ulir per yang rapat.
"Kemudian baru diteruskan ke sokbreker untuk diredam," sambung pria humoris ini.
Sehingga kerja sokbreker jadi lebih ringan akibat energi bantingan sudah diminimalisir terlebih dahulu di per progresif.
Per jenis progresif ini umumya lebih banyak terdapat di lowering kit aftermarket, seperti Eibach, Tein, H&R, dan sebagainya.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR