Kecil Tapi Bikin Minder Yang Besar, Suzuki Jimny Pasang Mesin 4.000 cc

Tidak ada rekayasa khusus pada mesin 4.000 cc itu, karena performanya sudah lebih dari mencukupi.

Dok. JIP

Posisi mesin Powertech 242 cu.in 4.0 liter 6 silinder inline OEM XJ Cherokee menjorok, menggantikan mesin bawaan Suzuki Jimny.

Dengan posisi mesin Powertech 242 cu.in 4.000 cc 6 silinder inline OEM XJ Cherokee menjorok.

Maka otomatis girboks 3 speed milik FJ40 pun ikut berganti posisinya dan nampak lebih mundur, yup transmisi dikawinkan pakai FJ40.

Gardan Toyota Land Cruiser Prado depan maupun belakang dengan serta merta terpasang menyingkirkan gardan orisinal Jimny yang kurus dan imut.

Tidak dibiarkan standar, gardan tersebut ditambahi ARB Air Locker untuk bagian depan dan Detroit Locker dibelakang.

Sementara as roda memakai chromoly keluaran Nitro dan final gir memakai 4.88:1.

Baca Juga: Video Suzuki Jimny Siap Off-road, Winch Saja Habis Seratus Juta Lebih

Mengawal kaki-kaki depan maupun belakang, Yohanes mempercayakan penggunaan King Shock koil overshock.

Dengan spesifikasi suspensi baru, jip mungil ini memiliki bantingan yang lebih lembut dan juga travel suspensi yang lebih panjang.

Dok. JIP

Gardan bawaan Jimny ditukar gardan Toyota Land Cruiser Prado

Terdorong untuk meletakkan aspek fungsi, maka pemasangan ban Simex Extreme Trekker ukuran 35 inci ini mengorbankan wajah jip ini.

Supaya tidak mentok, maka hampir setengah dari wajahnya pun harus rela dipotong.

Winch M8274 M-50 dipercayakan nangkring di bagian depan, sedangkan bagian belakang menjadi tempat bercokolnya winch M8000.

Nah kalau begini sih spesifikasinya sangar poll.. Bakal bikin minder mobil-mobil offroad besar lainnya.