"Kalau kaki kanan biasa injak pedal gas yang halus dan kuat bersamaan," ujar Jusri.
"Akurasi dan kekuatan pengereman bisa lebih terukur," terusnya.
Pengereman dengan kaki kiri juga berisiko terjadinya injakan pedal rem dan gas secara bersamaan.
Ilustrasi mengerem
Baca Juga: Isi Minyak Rem Mobil Kurang dari Kapasitas, Dampak Ini Menanti
Jika dengan kaki kanan, hanya ada satu kaki yang bersamaan mengatur injakan dua pedal secara terpisah.
"Di saat butuh reflek cepat, ada potensi pengereman tidak bisa maksimal karena kecenderungan injakan pedal rem dan gas bersamaan," jelas Jusri.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR