Baca Juga: Kawasaki New Ninja ZX-25RR Raih Predikat Best Sport Full Fairing 250 cc Versi GridOto Award 2022
Berbeda dari varian standar yang hanya berbekal kelir hitam glossy minim grafis, maka sosok Kawasaki Ninja ZX-25RR 2023 bakal langsung bisa dikenali ketika berpapasan di jalan.
Suspensi baru
Perbedaan yang paling mencolok selain pada warna dan livery, yakni ada pada bagian kaki-kaki motor yang digunakan khususnya suspensi.
Bagian depan Ninja ZX-25RR sudah pakai sokbreker buatan Showa jenis upside down (USD) yang memiliki pengaturan preload pada bagian sisi kanan sokbreker.
Jadi pemiliknya bisa menyesuaikan karakter sokbreker sesuai keinginan dan kondisi jalan yang dilewati Sob. Selain itu, sokbreker belakang yang digunakan Ninja ZX-25RR menggunakan sokbreker yang sama dengan Ninja ZX-10R, jadi paham donk performa nya.
Khusus untuk Ninja ZX-25RR suspensi belakangnya sudah full adjustable, ada setingan preload, rebound, dan kompresi yang bisa diatur sendiri sesuai selera. Pada warna per sokbreker belakangnya juga berbeda, di ZX-25RR ini pakai warna per sokbreker hijau sewarna dengan bodi.
Kluster instrumen full digital
Kemudian, ada panel instrumen full digital dengan layar TFT berwarna. Menariknya, panel itu dapat terhubung dengan smartphone penggunanya. Pengendara dapat mengaksesnya dengan mengunduh aplikasi Rideology dan menghubungkannya melalui Bluetooth.
Tak hanya itu, pada bagian kemudi, beberapa tombol tampak dibuat berbeda dengan versi sebelumnya. Seperti, tombol "lap" yang menggantikan posisi tombol "sel" di bagian saklar sebelah kiri.
Selanjutnya, teknologi LED yang dikembangkan juga makin membuat tampilan lebih ciamik. Jika sebelumnya LED hanya digunakan pada lampu depan dan belakang, kini lampu sein juga menggunakan teknologi LED. Sehingga, penampilan makin terkesan modern.
Secara keseluruhan, ZX-25RR masih membawa fitur-fitur yang terdapat pada generasi sebelumnya, seperti assist & slipper clutch, economical riding indicator, electronic throttle valve, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki Traction Control (KTRC), dan power modes.
Kawasaki juga memperkenalkan knalpot terbaru untuk ZX-25RR yang kini memenuhi standar emisi Euro 4. Di sisi jantung mekanis, Ninja ZX-25RR masih mengusung mesin DOHC empat silinder segaris berpendingin cairan berkapasitas 250 cc.
Kawasaki Ninja ZX-25RR 2023 Rp 129,9 juta on the road (OTR) Jakarta. Sementara untuk Kawasaki Ninja ZX-25R tipe Standar kini dibanderol Rp 105 juta dan Rp 123,5 juta untuk tipe ABS SE.
Untuk mendapatkan informasi lebih lanjut mengenai Kawasaki Ninja ZX-25R atau ZX-25RR, Anda bisa mengunjungi website Kawasaki Indonesia.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR