Jajal Performa dan Rasa Berkendara Alva One, Halus Tapi Lincah

GridOto.com - Jajal langsung performa dan rasa berkendara motor listrik Alva One, terasa halus tapi tetap lincah dikendalikan!

Alva One mengusung dinamo tipe BLDC 4 kW yang diletakkan di hub, sementara torsi maksimumnya ada di angka 46,5 Nm.

Pakai baterai lithium 60V 45Ah, bisa dilepas tapi bukan model swap, sehingga tidak bisa ditukar di stasiun penukaran baterai. Bobot baterai cukup berat, 18 kg!

Respons tenaga smooth seiring bukaan gas. Tidak mengagetkan atau endut-endutan. Pada motor listrik, hal ini biasanya berkaitan dengan setingan controller.

Rangga/Otomotif

Rem dan suspensi belakang Alva One

Menandakan controller yang digunakan Alva One cukup bagus. Tenaga yang dikeluarkan linear terus sampai kecepatan tinggi.

Enaknya lagi setiap mengerem tak ada cut off tenaga, jadi terasa lebih natural seperti naik motor bermesin bakar.

Namun, kapasitas baterai mempengaruhi performa. Di bawah 20% keluaran tenaga dibatasi.

Sehingga jika menemui jalan menanjak agak kesulitan. Bahkan bisa berhenti di tengah tanjakan. Kecepatan puncak pun dibatasi sekitar 30-40 km/jam.

Rangga/Otomotif

Tampilan panel instrumen digital Alva One