Untuk suspensi belakang turut diganti dengan aplikasi sok YSS RG362 untuk mengimbangi garpu depan yang sudah diupgrade.
Sedangkan untuk pengereman dan kedua roda masih tetap standar mengandalkan bawaan asli motor.
Pindah ke bodywork, tentu subframe tetap standar tapi sudah dipasangi buntut dan jok buatan Gasoline Motor Co. lengkap dengan stoplamp mungilnya.
Selain itu dipasang juga sepasang side cover dari Autologue Design dan untuk tangkinya masih mengandalkan bawaan asli dari Royal Enfield Continetal GT 650.
Berikutnya dari area kemudi, diberikan beberapa aksesori seperti lampu sein super mungil dan kaca spion bar-end dari Motogadget, serta instrumen tambahan.
Tidak ketinggalan dipasang bikini fairing dari Autologue Design untuk menyempurnakan bodi-bodinya.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodi barunya diberi kelir British Racing Green dengan aksen merah dan bronze yang elegan.
Hasilnya, Royal Enfield Continetal GT 650 ini berubah jadi cafe racer yang menawan bermodalkan part bolt-on.
Baca Juga: Royal Enfield Continental GT 650 Cafe Racer Apik ala Builder Perancis
Baca Juga: Royal Enfield Interceptor 650 Bobber, Pas Pakai Garpu Depan Model Springer
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR