GridOto.com - Pengereman adalah perangkat wajib yang ada di motor, tentu saja fungsinya untuk menghentikan laju biar enggak nyelonong.
Sistem pengereman di motor pun diberikan sebanyak dua unit, yakni rem untuk roda depan dan rem untuk roda belakang.
Nah, dari kedua rem ini mana sih yang sebaiknya lebih diprioritaskan agar motor bisa berhenti secara optimal dan aman?
Jawabanya sebenarnya sudah ketahuan sih dari jenis rem yang dipakai di kedua rodanya.
Yup, rem jenis cakram yang notabene lebih advance dari tipe tromol adanya di roda depan kan?
Artinya penggunaan rem depan adalah yang sebaiknya lebih diprioritaskan.
Iya sih di motor modern roda belakangnya juga sudah banyak yang dibekali rem cakram, tapi diameter cakramnya pasti tetap lebih kecil dari cakram depan kok.
Lantas apa sih alasannya penggunaan rem depan bisa jadi yang lebih optimal ketimbang cuma pakai rem belakang?
"Saat pengereman terjadi gaya inersia, dimana bobot motor termasuk bobot pengendara pindah ke depan sehingga suspensi dan ban akan mendapat stress beban," kata Oke Desiyanto, Senior Instruktur Safety Riding Astra Motor Jawa Tengah, saat dihubungi GridOto.com, beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Rem Motor Muncul Bunyi Saat Masuk Musim Hujan, Begini Solusinya
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR