Seperti kedua suspensinya yang menggunakan produk Ohlins demi mendapatkan kenyamanan berkendara yang maksimal.
![Kaki-kaki mendapat banyak ubahan seperti penggunaan suspensi Ohlins](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2022/03/04/royal-enfield-continental-gt-650-20220304035848.jpg)
Untuk kedua rodanya juga mendapatkan pelek 17 inci baru yang dipadukan dengan hub bawaan Continental GT.
Tak ketinggalan diberikan sistem pengereman Beringer demi mengimbangi performa mesinnya yang lebih bringas.
![Subframe dirombak dan ditumpangi jok kustom khas cafe racer](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2022/03/04/royal-enfield-continental-gt-650-20220304040139.jpg)
Lanjut ke bagian bodywork, subframe sudah dirombak menjadi lebih minimalis dan ditumpangi jok kustom elegan.
Maju ke depan, tangki bawaan motor masih dipertahankan namun dengan sedikit modifikasi demi tampilan yang sempurna.
![Tangki masih standar tapi dipadukan dengan kokpit yang lebih minimalis](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2022/03/04/royal-enfield-continental-gt-650-20220304040206.jpg)
Lalu untuk kokpitnya diisi setang clip-on LSL dengan panel speedometer Daytona yang menyatu pada batok headlamp.
Terakhir sebagai fhinsihing, tangkinya diberi kelir dual-tone dengan warna oranye dan hitam yang apik.
Hasilnya, Royal Enfield Continental GT 650 ini menjadi cafe racer yang punya performa ganas dan bringas.
Baca Juga: Royal Enfield Interceptor 650 Gaya Scrambler, Siap Libas Segala Medan
Baca Juga: Royal Enfield Interceptor 650 Bobber, Pas Pakai Garpu Depan Model Springer
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR