"Performa baterai yang misalnya 80 persen power outputnya dibatasi 30 atau 40 persen bergantung temperatur," terangnya.
Intervensi battery management system diperlukan untuk menahan besaran arus listrik dari baterai.
Tingginya daya arus listrik menghasilkan suhu panas yang harus dibatasi untuk menjaga baterai.
/photo/2022/12/07/e46d0ebe-8e8e-4b14-aaef-3f235b75-20221207113456.jpeg)
Komponen Inverter Di Balik Kap Mesin Mobil Listrik Citroën E-C4
Baca Juga: Seperti Ini Performa Baterai yang Dimiliki Mobil Listrik Citroën E-C4
Dalam kondisi terparah jika baterai sampai overheat, battery management system memutus jalur kelistrikan via cut off.
"Arus kelistrikan baterai terputus total untuk mencegah panas berlebih yang merusak baterai," sebut Bonar.
"Secondary battery akan aktif supaya mobil bisa tetap bergerak beberap kilometer sampai mobil bisa berhenti aman," terangnya.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR