Karena performa mesin sudah lebih kencang, bagian kaki-kaki pun harus ditingkatkan agar lebih mantap saat dipacu kencang
Mulai dari suspensi dapat diatur naik turun dengan sokbreker dari Sachs Performance lengkap dengan bush polyurethane.
Lalu anti-roll bar Nurspeed dan subframe depan-belakang ECS Tuning pun dipasang guna meminimalisir gejela limbung.
Tak ketinggalan, piranti pengereman sudah diupgrade pakai kaliper 4-piston AP Pro 5000 R yang tersimpan di balik pelek.
Baca Juga: Dua Ramuan Simpel Bikin VW Golf Mk7 Bersolek Jadi Makin Kece
Baca Juga: Meluncur di Malaysia, VW Golf Mk8 Sudah Dimanja Aksesori Sporty Oettinger
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR