Jajal Motor Petualang Aprilia Tuareg di Lintasan Off-road Bareng Komunitas, Intip Keseruannya!

Baca Juga: Motor Baru Aprilia dan Moto Guzzi Diam-diam Diskon Sampai Ratusan Juta, Buruan Sikat!

Farhan

Penjelasan singkat cara berkendara motor di lintasan offroad

Setelah itu, secara bergantian mulai dari peserta komunitas hingga rekan media bergantian mencoba motor penjelajah terbaru dari Aprilia tersebut.

Tentu saja pengendara wajib menggunakan safety gear lengkap seperti helm, goggle, sepatu dan protector.

Meskipun berlangsung singkat, terdapat beberapa jenis rintangan yang disediakan di lintasan off-road yang berlokasi di Gading Serpong ini.

Seperti celah sempit, tanah berbatu, jalanan berbukit hingga speed trap membuat pengendara bisa merasakan sensasi berkendara di atas Aprilia Tuareg 660.

Sebagai informasi, Tuareg 660 dibekali mesin dua silinder segaris 659 cc 8 katup DOHC berpendingin cairan.

Istimewa

Komunitas dan potential customer hadir di acara Aprilia Tuareg Experience

Disalurkan lewat transmisi manual 6 percepatan, mesin tersebut punya tenaga sebesar 79 dk @9.250 rpm dan torsi maksimum 70 Nm @6.500 rpm.

Kemudian suspensi pakai Showa, depan tipe upside down 43 mm dengan travel 240 mm dan belakang monosok yang keduanya sudah full adjustable.

Hasilnya motor terasa bertenaga di putaran rendah dan mampu melibas dengan mudah aneka rintangan di sirkuit off-road yang disediakan.

Dijajal saat siang hari di bawah terik sinar Matahari dalam waktu singkat, panas motor pun hanya terasa sedikit hangat di area kaki.

Baca Juga: Kenalin Nih Aprilia Electrica, Konsep Motor Listrik Bergaya Supermoto

Farhan

Panel instrumen Aprilia Tuareg 660

Selain itu, adanya 4 riding mode serta fitur Traction Control dan sistem ABS yang bisa dimatikan jelas bikin motor jadi lebih menyenangkan dipakai trabasan.

Cara setelnya pun mudah, cukup tekan tombol di saklar setang dan bisa dipantau lewat panel instrumen digital TFT berukuran 5 inci di motor.

Meski bobotnya mencapai 187 kg dengan tangki bensin berkapasitas 18 liter, asyiknya motor tetap terasa lincah saat dikendarai.

Sambil berdiri di atas motor serta dibantu dengan gerakan tubuh, meliuk-liuk di tikungan pun begitu mudah dilakukan.